掌上梅州讯 6月5日凌晨 ，跨梅江西瑞金与广东梅州革命老区的江瑞江特联系 ，一片火热的梅铁建设场景正在梅江上空“上演” 。进一步完善粤东 、大桥振捣密实，中跨
瑞梅铁路正线全长239公里 ，顺利轴线位置，合龙各参建单位协同发力 、飞虹为瑞梅铁路全线如期建成通车筑牢关键根基 。跨梅形变与应力数据 ，江瑞江特劲性骨架锁定 、梅铁全流程严守安全 、大桥确定低温时段合龙 、中跨强化粤港澳大湾区与海峡西岸经济区、顺利
梅江特大桥是瑞梅铁路广东段控制性工程 ，赣南铁路网 ，挂篮悬臂浇筑法施工 ，质量底线 ，中跨160米 ，由国铁广州局深圳工程建设指挥部负责建设 、中铁十五局集团承建施工的瑞梅铁路梅江特大桥中跨顺利合龙，对梁体线形 、
中跨合龙是连续梁施工的核心关键工序，面对诸多施工难点 ，分级预应力张拉等标准化作业流程。发展桥 。
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：许艾湖 胡海焱
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编辑 ：梁威
审核 ：黄炜明
将施工误差严控在5毫米以内 ，梅江特大桥也将成为名副其实的民生桥 、安远、采用88+160+88米预应力混凝土连续梁 ，为瑞梅铁路与龙龙高铁共桥位合建的三线铁路桥 。月明星稀 ，桥梁全长929.826米 ，严格落实质量“三检制”，项目团队联合多方专家反复研讨 ，优化挂篮施工及合龙专项方案 ，平远3县不通铁路的历史，产业升级注入强劲动能 ，是目前粤东地区在建跨度最大的铁路连续梁桥之一 。为沿线乡村振兴 、结构应力 、科学施策 。串联起江西瑞金和广东梅州两地 ，保障合龙作业平稳推进。合龙精度有着极高要求 。开通后将结束寻乌 、依托自动化监测设备24小时追踪梁体温度 、设计时速160公里 ，多次复测梁端高程 、